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    [筠州焦点] 鼓舞人心!金筠铁路拟转型为旅游观光线路!

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    发表于 2017-4-18 13:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 四川

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    嘉阳小火车


        去年12月25日,筠连热线在对筠巡快速通道二期进行报道时,筠连热线编辑曾经提到这样一个思路:借鉴嘉阳小火车模式,把筠连的铁路打造成观光旅游线路。

        “一列小火车从快速通道旁边慢慢驶过,徐徐驶进巡司镇火车站。小编突然联想到,铁路其实也是一种独特的旅游资源,筠连是否也可以借鉴嘉阳小火车的模式,将小火车做为旅游亮点发展起来呢?

        火车经过铁轨的声音引发了小编的神思,第一天:千年古镇地下神宫之旅“塘坝古镇——双腾神羊洞”;第二天:健康温泉小火车体验之旅(巡司温泉——巡司小火车);第三天:喀斯特畅游之旅(古楼峰丛——春风村),形成沿线旅游矩阵从而拉动旅游的发展呢?”——摘自2016年12月25日筠连热线禁止外链

        时隔四个多月,今日,筠连热线通过官方媒体获悉这一构思就要实现了,而且该旅游线路将贯穿金筠铁路跨县旅游景点,从而实现宜宾南部旅游的贯穿联动,筠连热线编辑部的同事们获悉该消息都是很深受鼓舞。接下来我们一起了解一下最新的报道:

    货运减少 四川宜宾金筠铁路拟转型为旅游观光线路

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      央广网成都4月18日消息(记者刘涛、宜宾全媒体记者徐伟、黄俊骁)4月18日,记者从四川宜宾市发改委获悉,该市日前决定将宜宾金沙湾至筠连铁路整体转型发展,打造铁路旅游观光线路项目,让服务地方货运的铁路创新转型为旅游观光线路。


      线路全长72.9公里的金筠地方铁路于1998年9月28日动工兴建,总投资11.6亿元,是四川省“九五”重点建设项目。该铁路北接国铁宜(宾)珙(县)线金沙湾站,南入筠连煤田腹地巡司镇,纵贯宜宾市的珙县、高县、筠连等地,沿线设金沙湾场、文昌宫、筠连等8个站,以货运为主,曾一直对改善川南铁路运输条件、促进川南最大的筠连煤田开发、配套西部水电和火电基地建设、拉动县域经济发展等起到了重要的作用。


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      随着煤炭产业以及筠连县等煤炭大县的转型发展,金筠铁路的货运量逐年下降,列车开行次数较少,铁路功能的有效发挥明显滞后于当地经济发展。借力大翠屏的十里酒城、长宁的竹海、珙县的僰人悬棺以及高县的红色旅游、筠连的乡村旅游等优质资源,宜宾市经研究决定,将金筠铁路转型发展为铁路旅游观光线,并于日前正式启动了公开选聘《金筠铁路转型发展,打造铁路旅游观光线路概念性规划》编制单位等前期工作。


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      宜宾的广大市民对金筠铁路转型发展为铁路旅游观光线给予了高度关注。网友董刚希望宜宾能够借鉴嘉阳小火车等经验做法,精心设计好旅游客运线路和串联周边旅游景点,增强观赏性和趣味性,让沉寂多时的金筠铁路再现客运的繁华,带动当地旅游经济的发展。(来源:央广网)



    相关阅读:

    宜宾市铁路建设有限责任公司
    关于公开选聘《金筠铁路转型发展,打造铁路旅游观光线路概念性规划》编制单位的公告


    为深入推进宜宾市金沙湾至筠连铁路(以下简称“金筠铁路”)转型发展,打造铁路旅游观光线路项目(以下简称“该项目”)。经研究决定面向社会公开选聘该项目概念性规划编制单位,欢迎符合本次选聘要求的全国大专院校、科研院所、咨询机构及其他经审查符合条件的研究组织或机构参与本次选聘工作。

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    资料图


    一、项目概述

    金筠铁路全线长约73公里,本次规划辐射范围为铁路沿线左右5公里的区域,研究的主要方向应包括但不限于产业发展、农业、旅游、城乡规划和轨道交通等方面。中选人需根据研究成果编制《金筠铁路转型发展,打造铁路旅游观光线路概念性规划》,编制成果须通过我公司组织的专家评审。

    二、资金来源

    企业自筹

    三、服务时间

    自签订合同之日起120天。

    四、选聘方式

    公开选聘

    五、参选人资质要求

    (一)具有独立承担民事责任的能力;

    (二)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;

    (三)具有履行合同所必须的设备和专业技术能力;

    (四)该铁路关联企业不得参加本项目选聘;

    (五)法律、行政法规规定的其他条件。

    六、参选人报名时需提供的资料

    (一)有效的营业执照副本、税务登记证副本、组织机构代码证副本复印件(已三证合一的,只提供营业执照副本)或者事业单位法人证书副本、机构代码证副本复印件(已两证合一的,只提供事业单位法人证书副本)。

    (二)法人代表授权书(样式见附件,加盖鲜章收原件)。

    本公告中所要求的复印件,均需加盖本单位鲜章。

    七、参选人报名截止时间、地点

    1.报名时间:2017年4月14日上午9时起(北京时间,下同)至2017年4月24日下午17时止,每天上午9时至12时,下午13时至17时(法定假日、双休日除外)。

    2.选聘文件售价:50元/套(售后不退)。

    3.报名地址:宜宾市铁路建设有限责任公司906室(四川省宜宾市翠屏区蜀南大道西段34号市建设银行9楼)。

    八、发布公告媒介

    本次选聘公告在宜宾市公共资源交易中心交易网信息网、宜宾市发展和改革委员会官网同时发布。

    九、联系方式

    选聘人:宜宾市铁路建设有限责任公司

    地 址:四川省宜宾市翠屏区蜀南大道西段34号市建设银行9楼906室。

    报名联系人:谭元满  万  双

    联系电话:0831-2334706

    传真电话:0831-2334706

    附件:[img]禁止外链[/img]禁止外链




             宜宾市铁路建设有限责任公司

          2017年4月14日


    资料来源:宜宾市发展和改革委员会      






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    发表于 2017-4-19 10:37:19 | 显示全部楼层 来自 广西南宁
    珙县  高县  筠连  三县合作打造一个全国的铁路4A景区
         
    发表于 2017-4-19 10:41:09 | 显示全部楼层 来自 四川宜宾
    耶,还真来了,前些时候正好想到可以搞这个东西,没想到真的会有。
    发表于 2017-4-24 12:22:32 | 显示全部楼层 来自 河北邯郸
    智慧就在不经意之间!
         
    发表于 2017-4-28 10:08:42 | 显示全部楼层 来自 四川宜宾
    理想是美好的,落实起来是渺茫的。就说吹得神乎的高坎梯田与古楼峰丛,已被破坏得面目全非,现成的都没有去保护、打造,何况是规划的,吹吹而已。
    发表于 2017-5-8 12:10:18 | 显示全部楼层 来自 四川
    思路是正确的,盘活国有资产
    发表于 2017-5-12 14:29:18 | 显示全部楼层 来自 四川宜宾
    筠连到巡司的快速通道,所有筠连人的期盼,建了那么久都没建好,现在成了烂尾工程,更别说铁路了,不知道哪辈子能盼到哦
         
    发表于 2017-6-4 12:41:05 | 显示全部楼层 来自 新疆伊犁州
    猛然看到图片中冒白烟的蒸气机车,好像倒退了50年。但不知这样的火车开通后有人坐没有。为什么不直接走向高铁呢?
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