杂文：筠连“的士”开通后的联想

重楼

筠连“的士”开通后的联想

重楼  原创

       “筠连县城有‘的士’了，好巴适哟！”6月26日，筠连县城投放了32辆出租车。这一辆辆绿色的“的士”穿梭在宽阔、平坦、整洁的县城街道，给“绿色煤都”增添了一道靓丽的风景线。恰如炎炎夏日里吹来一阵凉爽的风，好沁人心脾哟。43万筠州儿女感到骄傲和自豪——咋的家乡不比大城市差！

       不是“王婆卖瓜，自卖自夸”，筠连县城这些年的变化，用“日新月异”来形容也不为过。自实施旧城改造与开发建设以来，县城整整“长大了”将近3倍。街道拓宽了，道路平坦了，高楼大厦林立，街道绿树成荫，定水清澈见底，两岸杨柳依依。特别是风光绮丽的玉壶公园和气势磅礴的玉壶广场，让人惊叹！两鬓斑白的“老筠连”柔柔老花眼，不相信自己的眼睛：“这是我生活了几十年的家乡？”外来者发出了感叹：“士别三日，当刮目相看！”

       好些年以前，筠连县城居民出行全是坐人力三轮车。又过了些年，县城有了公交车，还是免费的。如今，锦上又添花，“的士”也出现在街头。家乡变了，出行方便了，老百姓梦里也有了笑声：“如今这政策好，日子越过越甜，‘好想再活500年’！”

      然而，在一片笑声、赞扬声里，一些凸显的矛盾和问题我们不得不直视。

      ——交通秩序混乱。近几年来各种机动车辆猛增，而县城个别地段狭窄，摩托车在大街上风驰电掣地“飚车”，三轮车叮叮当当跑到机动车道乱窜，闯红灯者随时可见，行人们提心吊胆，防不胜防。近日，两辆摩托车在县城主要街道上“亲密接吻”，夺去了两条鲜活的生命，其场面之惨烈，令人怵目惊心！有人打赌：在筠连的大街上，这已经不是第一起了，必定还要第二起、第三起……

      ——三轮车乱收费现象严重。绝大多数筠连人都感叹：“筠连的三轮太贵，简直就是‘敲棒棒’！”

       ——公交车免费值得商榷。坐车不要钱，在全国都是“凤毛麟角”，筠连在这方面走在了前列。但是，坐不要钱的公交车需要耐心等待的。开车的司机拿的的月薪，毫无半点积极性，开快开慢、拉多拉少与他无关。从另一角度讲，公交车不收钱，或多或少对“的士”的收入有一定影响。

       思考：

      其一，开通公交车、的士是好事，关键是后期经常化、制度化、规范化的管理。该执勤的要执勤，该处罚的要处罚，地段这么窄，车辆那么多，唯一的只有靠管理，管理才出秩序、出效益。加强了管理，行驶人才有约束、有畏惧，行人才有安全感，城市才有城市的样子。

      其二，三轮车的数量应减少。筠连的“三轮车现状”是历史遗留下来的，有诸多历史原因和背景，要想在很短的时间内一下子全部取缔也是不现实的。那就没办法了吗？可不可以采取一些政策、措施给予约束，逐年减少其数量，这方面不是没有文章可做的。

      其三，从长远来看，从符合客观规律来看，从方便乘客来看，公交车实行有偿服务利大于弊。

       其四，在筠州中路和民主街两条路段，可否实行单行道？

       一个城市的道路交通状况如何，直接反映了这个城市的管理水平。加强城市的道路交通管理，是提升城市水平的重要标志之一。

       （题图照系转载）

                                                                                                                                     12.7.18.

坝子头

筠连的私家车越来越多，摩托车越跑越快，应该好好管理一下了，特别是筠连的出城通道、从巡司到筠连的过境公路应当搬得越远越好

无助的痛O(∩_∩

回来 就不用坐摩的了 直接打车

969513979

{:soso_e181:}可以

林家小猫

的士是怎么收费的

林家小猫

有没有人知道宜宾到筠连的路修好没有啊

林家小猫

有没有知道宜宾到筠连的路修好没有啊

小河

林家小猫 发表于 2012-7-18 23:42 禁止外链
的士是怎么收费的

四块起价                                

张丢丢.

好像是休好了的，

许你一世承诺

969513979 发表于 2012-7-18 19:10 禁止外链
可以

还是挺好的，给人们带来了许多的方便