说了出租车说哈三轮车

瀛洲柳下惠

         说哈三轮车哈，三轮车出现很多年了，刚开始人些不习惯，后来逐渐成为好些老百性的出行代步好选择，因为价格便宜，还可以稍微遮风避雨。后来至于三轮车是怎么样整合的。逐渐由私人走向规模经营再逐渐经历卖顶子的高潮，三轮由最开始的几千上涨到一两万一个，这些就不说了。

       总之现在的三轮车是租赁+个体私营模式，这些都不是我们关心的问题。

       我要说的是三轮的价格和三轮车的所谓素质嘛。三轮车价格是水涨船高，还有的是水未涨、船已高。诚然近年物价上涨，但三轮的收费大家也晓得着实离谱。一元到两元现在的三元四元，稍微远点五元。看到你是外地的给你喊个十元也有。而且态度之怪，看到你是老弱病残，给你吼一句爱坐不坐。

        这些都是其次，本身三轮工作者也都不会是好文化的个人或者好有奉献精神的，我奇怪的是几个问题：

       一是收费，记得几年前城建局曾经出了公告，规范收费。一公里内一元，超出范围二元，如此累加。实际上根本没任何作用，当然一元是当时，现在也可以调整，但关键是一开始就没有约束到。

        二是现在的三轮从业，由于是租赁的，好像任何人出十来块钱，就可以去租赁一天。我倒不是想断人家残疾人的财路，做缺德事，但是我看到却是危险，半瞎子、长短腿，都在拖，就不说交通规则了，闯红灯 占机动车道 横穿 乱行 看到都危险 那么现在三轮车这行又该谁管理 又为何没管理起来 筠连现在街道热闹非凡 摩托车赛车的 公交车大小鱼贯 出租车随处可见 三轮车满街横穿 不加强这些管理 不仅相应的利益无法保障 安全也存在隐患 据说宜宾当年三轮车也是个顽疾 多年没处理好 因为和某些部门人员利益密切 相关部门应有高度重视 好好整治 维护群众的利益

wanyunbo

我觉得你这个在这里说没有用处，应该反应给政府听听。去12345市民热线说说吧，看有没有反应。。。。。

重楼

力挺楼主观点，客观反映了筠连县城的交通状况，揭示了矛盾，说出了广大市民的心里话。

锦鲤

wanyunbo 发表于 2012-8-5 11:35 禁止外链
我觉得你这个在这里说没有用处，应该反应给政府听听。去12345市民热线说说吧，看有没有反应。。。。。

其实有很多领导都在这里悄悄潜水的

大鹏

{:soso_e179:}

wanyunbo

锦鲤 发表于 2012-8-5 11:56 禁止外链
其实有很多领导都在这里悄悄潜水的

是的，那是很正常 的事情

hunsi123

那天看到有个公交司机在满载的公交车上戴着墨镜，抽着烟，相当自在。。。。。

张丢丢.

生活嘛

emity

要我说，ZF相关职能部门恐怕也是愿意取缔三轮车的，不过，人家运营又不违法，说取缔就取缔了啊？要取缔，车主的损失怎么算？谁买单？这才是难点.现在这个免费公交车，最开头风传说是用来变相击垮三轮车的，使其生存境况堪忧，用市场把它给淘汰掉。不过三轮的运营成本相对低，跑点算点，比没有好，车儿又没有报废机制，只要有车牌，修修补补一年又一年。
现在这个三轮车，老筠连只要不是提着东西或大雨烈日，也没多少愿意坐的了，又慢又贵，起码我是好几年都没坐过了。三轮收费乱象其实也是生意不好，加之没有规范约束<起码是没有落到实处>，三轮车夫也往往不是车主，宰到一个算一个。另外还有就是最初运营起步价才1元三至二人，涨到现在3元起步，通城单人随便收你个5元以上，乘客心理落差太大。生意越淡，逮都就宰，生意更淡的恶性循环中了。

人在绍兴

楼主这个帖子得到重视了的，有省上的媒体记者看到你的帖子都来筠连进行实地采访报道了

筠连县公交车免费乘坐 客运市场逐渐规范化

百姓生活.四川8月23日讯（记者 李东）近来，宜宾市筠连县一网友在当地社区的“筠州杂谈”发帖称：筠连县的客运市场亟待规范，当地正规出租车、客三轮被当地野的、野三轮、摩的侵扰，严重影响了客运生意，要求有关部门加大打击、管理力度，切实维护客运市场秩序，维护客运从业人员的合法权益。

为了解详情，我们走访了宜宾市筠连县，对网友涉及的问题进行了暗访。

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筠连县城大街一隅

在筠连大街上，我们发现：这里的出租车很少，三轮车很多，公交车很挤。原来，在公交车运行之前，筠连县城主要的公共交通工具是三轮车；自2010年9月13日起，筠连县在全省率先运行免费公交车，居民乘坐公交车的人数大幅度提高；因为公交车免费，三轮车价格又便宜，所以相对来说出租车在筠连县城并不吃香，虽然全县只有几十辆出租车。

在筠连客运汽车站我们发现：近段时间，一直有10辆左右的出租车停在站内，一动不动。

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停放在客运汽车站的出租车

带着疑问，我们坐上了一辆三轮车。这位师傅说，他姓吴，他的三轮车是正规的，是在私人老板那里租的，每天10元，一天能够挣到100元左右，现在筠连县城载客三轮车有600多辆，分为蓝、绿、黄三种颜色轮流上街运营，没牌照的黑三轮有，但很少，更多的是野的、摩的在抢我们和出租车的生意。

当我们问及网友反映筠连县载客三轮车“收费不合理、影响交通秩序、存在安全隐患”的情况时，吴师傅告诉我们：筠连的载客三轮车之前的确存在乱收费现象，而且三轮车在县城叮叮当当跑到机动车道乱窜，闯红灯者随时可见，让行人防不胜防；可是现在筠连县交管大队协同交通、运管、城管等相关部门组成检查整治小组，在城区范围车辆集中的路段组织开展载客三轮车专项整治工作，对没有牌照的三轮车坚决没收、拆卸，扭转了这股歪风，使客运市场秩序转好，让乘客们有了一个平安和谐的道路交通环境。

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运营中的人力三轮车

我们一路上，就这样与吴师傅聊着。吴师傅的三轮车一路上没有任何违章现象，过红绿灯路口或者转弯处时，吴师傅都会先观察再通行。

后来，我们连续试坐、观察了几辆三轮车，他们也都是按章行车。对我们外地口音的人，也没有乱收费。

“我们筠连现在的交通环境还不错，不仅公交车免费，让老百姓得到了实惠；如今载客三轮车通过整治，也逐渐步入正轨，当然也有漏网之鱼，但那毕竟是少数”，居民马先生这样对我们说道。

看来，网友在“筠州杂谈”反映的问题是筠连良好交通大环境下的个别现象，筠连县载客三轮车的运营环境正在逐步走向规范化。

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