高铁铺轨新路通！这4条路来了！筠连、高县也享受~

柏文

      
      好消息！宜宾南部新区又一新路已经修通！从高县、筠连、江安等地方到南部新区，更加方便了！这条路，目前还没有名字，为了方便称呼，所以小编给它安了一个比较武侠的名字——无名路。这条路双向两车道，据当地人介绍，是大年三十晚上通的车！起点是西环线与天池大桥延伸路的接点，终点则接上通往筠连和高县的S206道路（轿子石附近）。

      南部新区大家比较关注的且最近有动静的，大概有3条路，小编这就给大家一起盘点一下！无名路：告别堵车+拥堵，高县、筠连的福音~作为半个筠连人，小编在狗年开年回宜宾的时候发现了这一条新路，可以是非常惊喜了。路不宽，为双向两车道，但单车道的尺度似乎比一般的车道要宽些，据说是为了方便正在修高铁新区的货车等的车辆通行。车开上道路，新路的平整顺滑，好像拍了柔顺的洗发水广告！以至于再上西环线，突然就觉得颠簸起来，路也有点毛躁。

      其实，这条路之前是有一条老路滴！老路也是从这一部分上，是赵场街道的一条乡村小路。当地人说不晓得叫啥名字，小编无意中翻到某条新闻，发现似乎叫月马路。这条老路弯弯绕绕而且是单向通行，之前大家为了不绕路，强行从这里挤过去，不仅考验师傅的级别，容易出事。而且因为是单车道，路窄则容易堵车。作为一个亲历者，小编就曾经在这点堵过一个多小时，而且每次过都有点心惊胆战……

      为啥走这点是不绕路呢？因为从南岸往筠连、高县方向走，走这里是最近的，不然就要走赵场的另一条路或者马鸣溪大桥绕行。再加上之前马鸣溪大桥维护，走西环线往筠连、高县的人就更多了。所以，这一条路的修通，经常去这两个地方的人就晓得，意义有多么重大！成贵高铁：南部新区最重要的“路”，铺！轨！啦！如果说新修道路都是点睛之笔的话，那么南部新区的“文眼”还是高铁！昨天，小编在现场发现从公铁两用桥过来的路段已经开始铺设轨道，上面还清晰标注了2017年12月和2018年1月等字样。

      值得一提的是，从公铁两用桥过来的旁边修建了一个10kv的配电所，目前已经修到了3F左右。而根据以往的规划图，往外走的临江一面以后将是居住用地，不过现在依旧是土山包。

      站前广场和宜宾东站的土地已经全部平出，部分进行南九路挡墙工程，预计竣工时间是在2018年5月4日。土地平出后，除了我们已知的宜宾东站和站前广场外，还有部分商业和居住用地，商业大概有10万方，住宅则有4-5块土地，地块都不小，提供成千上万套“高铁房”不是问题！

图源：宜宾晚报微信公众号

宜庆路连接线：抓紧修！5月开工，明年竣工！另一条对于高县人意义重大的路，则是金沙江大道与宜庆路的连接线！这条路连接了高县符江的宜庆路与金沙江大道，目前高县境内的30公里都即将完工，而翠屏区辖区内的3公里却一直停留在“断头路”的阶段。虽然和无名路无关，但异曲同工的是，此路一通，高县会更高兴！

      根据市长与网民信箱的说法，金沙江大道至宜庆路连接线已经在2017年完成规划编制，预计2018年5月开工，竣工时间则要等到2019年了。

      这条快速路的设计规格是相当高的，双向六车道，通过城南立交直连南部新区高铁站前广场等核心地带，是高县真正与南部新区的接驳快车道！多说一句，宜庆路快速路的位置也有些微调整：从之前的沿山而行的城际快速通道，改为直插南部新区核心区域，沿途经过高铁站，高铁站前广场的核心地带。线路的调整意味着宜庆路将成为高县连接南部新区心脏的重要通道，而且成为与金沙江大道相平行的另一交通干道。

      对于高县楼市来说，宜庆路通车将成为近年来难觅的市场兴奋剂！要知道，即便宜庆路尚停留在“利好消息”的阶段，高县楼市就已经吸引了诸如碧桂园的大型开发商围猎拿地，宜庆路和高铁，会让高县成功融入主城半小时经济圈，力量不可小觑。

      金沙江大道：二期、三期在建，捍卫主干道的尊严！从设计之初，金沙江大道于南部新区的地位就是“主干道”级别的，最直接的体现就是其笔直的双向六车道设计，中间则填补进来又美又宽的景观带。就目前来说，后续的两期都在迅猛施工中：金沙江大道二期（全长2285m）正在施工中，从已经通车的金沙江大道一期开始，下穿高铁站，止于府前路。金沙江大道三期（全长6405m）已于2017年12月集体开工，该道路则由府前路开始，笔直向前，架过未来的“金沙城”，经凤凰立交（待建）止于赵场快速通道立交。

      值得一提的是，这条区域主干道“肚子里还有货”！为了避免宜宾常见的“看海模式”，预先装置地下综合管廊，打造海绵城市。写在最后高铁的脚步越来越近，走到高铁的区域内，更能感受到这种迫切。然而，高铁进入宜宾后，飞速发展的区域尚需要与周边的区域建立“血脉联系”（道路建设），而道路的修建，现在仍然大部分还在路上。看来，“高铁奇迹”还需要再等待一下下了。


来源：三江房产