【屏山县】体验“课前到书”攻坚战

蜀郡

　本报记者 王玉梅

　　发行周期缩短，自然灾害频发，开学时间不一……新华人是如何兑现“课前到书，人手一册”这一承诺的呢？8月21日至25日，《中国新闻出版报》记者跟随新华文轩员工，亲身参与、体验了四川省德昌、普格

　　、屏山三县的课前送书过程……

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45度的陡峭阶梯，只能肩扛手提。文承林 摄

　　泥石流冲毁多处道路，新课改大幅挤压教材发行时间，部分学校提前开学……文轩2012年秋季教材征订发行形势告急！出版、采购、印制、发行日夜开工，紧密配合。从今年上半年开始，一场“课前到书”的攻坚战在新华文轩悄然打响。

　　8月21日至25日，《中国新闻出版报》记者跟随四川新华人“课前到书”的脚步，亲身体验了凉山彝族自治州德昌县、普格县和宜宾市屏山县三地“课前到书”的实践。新华人排除万难，把兑现“课前到书，人手一册”这一庄严承诺化为一个个令人感动的质朴行动，令记者不由得肃然起敬。

　　爱心伴随送书路

　　拥有“三山四水五面坡”的德昌，是典型的民族县，也是四川省傈僳族人口最多的一个县。从凉山州州府西昌出发，开车不到一个小时就能到达德昌县城。记者到达德昌县新华书店时，教材人员正忙着“按需配货”，把每个学校的教材教辅分捡出来并码到一起。

　　“尽管一半以上学生都已集中到县城附近就读，但全县108所学校中，需要翻越大山才能到达的学校还有不少。”德昌县教育局副局长谢树和告诉记者，“即使有的学校整个三年级只有几名学生，县店也坚持提前送书到位。”

　　从1956年成立到现在，书店每个学期都能保证课前到书，没有出过任何差错。书店经理苗春梅谦虚地说：“这是我们应该做的，没什么大不了的。”

　　提起以往送书的故事，苗春梅的话匣子才一下子被打开。有一次，苗春梅到南山乡送书时发现，那里的环境太苦了。“学生们都光着脚，住宿生长年喝酸菜汤下土豆。”回来后，她立即买了菜和胶鞋送到学校。

　　这样的故事，在很多新华人身上都发生过。毗邻德昌的文轩米易分公司经理吴艳红告诉记者，有一次送书到山里的学校，老师们热情地准备了饭菜，“就一个菜炖鸡”。炖鸡是彝族人接待客人的最高礼节之一，屋外一下子围了很多孩子，看着孩子们渴望的眼神，吴艳红坐不下去了。一离开学校，她就去镇上买了一整头宰好的猪，嘱咐学校给孩子们做顿四川人最爱吃的“回锅肉”。回到县城，她逢人就进行爱心动员，使得周边的不少朋友也加入了帮扶山区贫困学生的队伍。

　　神奇天路

　　8月21日下午，得知西昌市新华书店要到磨盘乡中心小学送书，记者赶紧跟上货车，一同前往。距学校20多公里时，汽车驶上盐源和木里的老路，这是去磨盘乡的必经之路。

　　“坐好，接下来要帮助消化了。”凉山州新华书店副总经理李贤成开玩笑地说。果然，前面的沥青路开始变得坑坑洼洼，由于长年山洪冲刷失修，很多地方都露出了原来的土色。20多公里的盘山路，记者遇到三四处小塌方，从新鲜的土色可以看出，这是最近才发生的。要进村时，出现一个之字形的连续急拐弯，而且坡度达45度，看到这个，我不禁捏了一把汗。货车司机却应对自如，加足马力，七拐八拐，轰隆隆“欣然爬过”。

　　车上载着9000册图书，这些图书要分给磨盘乡7所小学的1896名学生和老师。看到是给学生们送课本的车，附近的村民一下子围了上来，帮忙卸货。几位彝族老师还特意穿上节日的盛装，赶来接书。再过几天，附近6所小学的老师要到这里开会并取走图书。他们中，有的会骑摩托把书驮回去，还有3个村校的老师则要带上马来驮书（因为要翻过几道山，而山上还不通车）。

　　在凉山州采访，路是一个绕不过去的话题。采访中，记者听到最多的词是“恼火得很”。在四川，这句话可以用在很多地方，跟路联系在一起则意味着麻烦来了。司机说：“很多去山里的路很危险的，外地人到我们这儿根本不敢开车。”1998年，李贤成在雷波县新华书店工作时，几场暴雨让送书的路变得泥泞不堪，走起来异常艰难，小货车经常陷在泥里开不动。没办法，实在开不过去的地方，他们就改搭手扶拖拉机，当拖拉机也没法走时，他们就肩扛手提往前赶。两三天后，一行人、一身泥、一身水，终于将书按时送到。就在记者采访时，凉山州最南端的宁南县又出现大塌方，形成了堰塞湖，州店送书到那几个县只能改道，多绕出200多公里才能将书送达。

　　巧遇新增“孤儿班”

　　8月22日，从西昌翻过一座山，再爬上一座山的半山腰，记者来到普格县五道箐乡中心校。崭新校舍里随处可见彝族传统图案，学校920名学生中，只有一位学生是汉族人。由于地处高寒地区，五道箐乡中心校比其他地区提前两周开学。今天，这里的学生已经领到了崭新的课本。

　　校长洪权给记者介绍了一种新情况，在四川省风景园林协会的资助下，才确定学校增设一个能容纳50名学生的孤儿班，准备24日开学，目前已经确定的学生有30多名。得知这一情况，普格县新华书店经理林冬普马上打电话给工作人员落实课本。“书店有储备教材，明天下午就能送到。”挂上电话，林冬普说。校长高兴地说：“我们有啥子困难，书店都给我们解决了。”林冬普告诉记者，山里学生流动较大，每年都有报送数据与实际学生数不同的情况，像今年就要追加60套教材。

　　采访过程中，记者了解到，由于地处高山，冬季来得早，凉山州和四川其他部分地区的学校秋季会提前开学，这给本来就紧张的“课前到书”工作带来了不少困难。林冬普说：“这一季特别困难，从征订到收书只有20多天的时间”。而省里的情况也不轻松，文轩教材事业部市场负责人告诉记者，去年年底新课标才出来，相关出版社组织编写、修订，送教育部审定，出版时间推迟，今年课本征订发行周期比往年短了一个多月。为了赶进度，文轩新增了70多家印厂加紧印刷。发书时，文轩遵循先远后近、先急后缓、随到随发的原则，特殊需要专车发送，以确保全省各地开学需要。在凉山州的很多新华书店，还出现“全家总动员，全员都参与”的感人场景。

　　“过渡时期”的艰难坚守

　　宜宾市屏山县和凉山州只隔着大凉山，由于泥石流多发，此刻开车翻越并不容易。记者辗转西昌、成都才终于到达这里。8月24日，记者在屏山县新县城文轩屏山分公司在建工地见到了经理付浩文。因修建向家坝水库，老县城9万多人要整体迁到新县城，新华书店亦不例外。

　　教材发行刻不容缓。5月31日，从老县城全部撤出后，屏山分公司尚无办公经营场所就全力投入到前期准备工作中。由于众多单位的涌入，屏山新县城里到处是工地，可用的房子成了奢侈品。为了保证课前到书，分公司经过多方努力，终于找到一处未交付使用的学校，租下食堂当做库房。库房找到了，送货的车又成了问题，眼下租赁车可是“紧俏货”。付浩文说，即使付出往年5倍的价格，都很难租到车，今年教材发行成本非常高。

　　“过渡时期”的屏山分公司，面临着诸多困难。付浩文告诉记者，由于临水临电负荷不足，加上仓库安全无保障，值守人员只能长期住在库房；由于公交不通，临时办公室与临时仓库间距离较远，很多人要步行上班；道路不通畅，有时一车教材要经过多次转运才能到达仓库，而且出价再高也找不到人装卸和运送。为了节约占地面积，员工们将分发的教材尽量堆高、堆齐，特别消耗体力。记者到达库房时，恰好看到一摞书由于码放太高而险些砸到工作人员。

　　当天上午，记者跟随一辆破旧的时风小卡车，到大乘镇送书。这辆车是文轩宜宾市公司从其他县协调来的，供出两位大学生的车主陈显昌深知课本对学生的重要性，他志愿为书店跑上这一趟。早上6点，他就出发了，由于山路坡度较大，时风车以30迈的速度“爬行”了一个小时，才到达依山而建的大乘镇中心学校。又是一段45度的陡峭台阶，新华书店员工们毫不犹豫地扛起了一包包教材。

　　“一体化运营和各环节协调作战为课前到书提供了重要保障。”与其他地方不同，文轩的教材教辅发行与零售业务分成两条线运营，各地都有教材分公司，由公司教材事业部统一管理。公司充分发挥一体化运行的管理优势，出版、征订、采购、印刷、物流各环节充分联动，保证了高效率和高质量。到记者发稿时，据电话了解，四川各地教材已基本全部到位，可以确定，文轩打胜了今年秋季的“课前到书”攻坚战。

　　作者：王玉梅来源中国新闻出版网/报