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    [警民亲] 筠连交警大队筑牢“四张网”整治货车超限超载

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    发表于 2020-4-17 18:08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 四川
    为进一步加强货车超限超载治理工作,切实形成常态化严查严管机制和高压氛围,筠连交管大队筑牢“四张网”整治货车超限超载违法行为。截至目前,大队共查处货车超载未达30% 61起、超载30%以上18起,改拼装6起。
    筑牢组织“部署网”,强意识落责任
    一是细化工作部署。为确保整治工作取得实效,大队深入分析辖区货车管理现状和存在的突出问题,研究制定整治措施,落实责任,明确分工。根据货运车辆的营运路线和时间特点,合理安排勤务,采取定点查纠与巡逻管控相结合的方式开展治超行动。二是落实勤务安排。大队要求全体执勤民警牢固树立长期作战思想,认真履行职责,全力投入到集中整治行动中去,有效遏制大货车突出违法行为。加强部门协作共治,齐抓共管,通过与交通、路政部门、政府的沟通,在明确职责分工的基础上,积极协作配合,相互监督,确保联合“治超”行动规范有序开展。
    筑牢源头“防护网”,除隐患防事故
    一是强化企业监管。大队组织警力深入辖区5家物流公司以及各乡镇11家重点工程施工单位开展安全隐患大排查,排查货运车辆安全性能是否符合规定,安全管理制度是否健全,驾驶人是否具备准驾资质,重点工程施工单位是否使用报废车、拼装车和无牌套牌、非法改装车等问题,并对辖区各货运企业的驾驶人逾期未审验、记分超过6分、联系方式不准确等具体信息进行清理排查告,对排查的问题及时督促整改,对不能立即整改的,责令限期整改。二是开展源头排查。组织警力深入辖区26家汽车修理场进行源头排查,对发现存在使用报废车辆、私自加长加宽车身的立即强制报废,并下发整改责任书,责令改装车辆恢复原状,对在整改期限内上路运营的一旦发现,立即严查,绝不姑息。
    筑牢路面“管控网”,严查严处违法
    一是开展白+黑整治。针对货车驾驶人存在的“打时间差”、“钻空挡”、“摸黑入城”逃避处罚的侥幸心理。大队联合城管、派出所、交通抽调人员组成联合执法小组,通过“白班+夜班”的勤务模式,“定人、定岗、定责”的工作方式,分组轮流在城郊结合路段、县级主干道、出入城主要路口,对货车超限超载、违规入城进行整治,消除管控“盲点”。二是强化日常巡逻管控。大队通过日常管理与集中整治相结合的方式,加大对城乡结合部货运车辆经常出现的重点路段的巡逻检查力度,采取错时错位、不定时、不定点、杀回马枪等机动灵活战术,让违法当事人摸不准交警巡查规律。3月至今,大队共查处货车飘洒遗漏41起,超载79起。
    筑牢宣传“长效网”,重引导促实效
    一是坚持主动宣传。结合“七进”宣传工作,坚持“请进来与走出去”相结合,发放张贴宣传资料、播放宣传教育片的形式广泛宣传“百吨王”和货车非法改装及超限超载造成交通事故的危害后果,进一步提高交通参与者对货车非法改装、超载违法行为及危害的了解,警戒广大驾驶员遵守交通法规。二是加强网络宣传。积极利用“微博、微信、抖音”媒体易接受、易传播、覆盖面广的优势,大力宣传推广“百吨王”货车对交通事故、路面维护等方面的影响,同时对3起货车超载驾驶员和车辆进行曝光处理,引起广大群众的重视,将货车超限超载治理工作广泛传达落实给广大货运驾驶员。

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