筠连高速梦将实现!宜宾至彝良高速公路（四川境段）面向全国招商

落木柔

宜宾至彝良高速公路（四川境段）

　　项目概况

　　本项目是一条通往云南昭通、昆明等地的重要纵向出川战略快速通道，对完善四川和云南两省高速公路网络，促进四川、云南两省和宜宾、昭通两市的经贸往来和经济社会发展具有重要战略意义。

　　本项目路线起于宜宾绕城高速公路南段月江枢纽互通，途经宜宾市高县大窝、来复、庆符、文江，筠连县巡司、蒿坝等矿产资源富集区，在川滇交界尖山子进入云南省境内，全长约122公里，双向4车道高速公路，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，总投资约160亿元，工期5年，预测投资回收期为27.8年。

　　优惠政策

　　1、享受国家西部大开发和成渝经济区有关公路建设的税费减、免相关优惠政策。

　　2、市政府牵头组织开展项目用地、环评、水保、压矿、地灾等项目前期专题报批，协同投资人完成项目核准审批。

　　3、市政府牵头组织开展项目征地拆迁工作，按照建设需要及时交付建设用地。征地拆迁费用由投资人定额包干承担，不足部分由地方政府承担。

　　4、市政府对项目沿线的地材砂石料场进行调控管理，优先满足项目建设需要，维护地材市场价格稳定，杜绝投机行为发生。

　　5、市政府专门组建项目建设协调机构，提供优质服务，保障工程建设用地、地材、水电等要素供给，为项目提供优良建设环境。

国内高速公路建设最大规模招商活动启动

　　服务四川多点多极支撑发展战略，加快实现全面小康，四川高速公路迎来新一轮集中攻坚建设的关键时期。4月15日，2013年四川省高速公路项目招商推介会将在成都举行，成都经济区环线高速公路、营山至达州高速公路、西昌至香格里拉高速公路等16个高速公路项目将面向全国BOT招商。这也是我国高速公路建设领域规模最大的招商活动：16个项目总里程约1672公里，总投资约2077亿元。

　　近年来，在四川省委、省政府的坚强领导下，四川省高速公路建设不断取得历史性突破，千百年来“蜀道难”的状况正在成为历史。截至2012年底，全省高速公路通车里程已达4334公里，建成和在建总里程已达6657公里，高速公路网正在加速形成。在这一过程中，四川开全国之先河，全面开放高速公路建设市场。目前，四川省利用BOT方式招商引资的高速公路项目共计26个，总里程2743公里，总投资2093亿元，招商引资规模居全国各省（区、市）第一位。目前已有9条BOT高速公路建成通车，其中成自泸赤高速公路成仁段2012年当年通车就实现了盈利。

　　此次BOT招商的16个项目既创下四川省交通领域集中投资规模之最，也是全国高速公路领域规模最大的一次招商。这16个项目分布在成都、绵阳、资阳、内江、宜宾、凉山等十多个市州，既有打通外部联系的出川大通道，也有省内各大经济区之间的连接通道，其中西昌至香格里拉高速公路建成后，成都至泸沽湖全线高速，7小时可达。

　　省交通运输厅负责人表示，当前，四川省高速公路进入新一轮集中建设攻坚关键时期，今年底全省高速公路通车里程将突破5000公里，2017年力争超过7000公里，届时，建成和在建里程将超过8500公里，实现所有市州府所在地通高速公路，并同步打通20条进出川大通道，基本建成运输快捷、功能配套、覆盖面广的高速公路网络。

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