闲谈筠连的免费公交车

fish

作者：重楼

筠连县城的公交车已经开通两年多了，而且，开通以来一直实行免费乘车。实事求是地说，这是政府为民办的一件大好事，市民们无不拍手称快。

近些年来，筠连县的旧城改造与城市开发建设突飞猛进，取得长足发展，这是有目共睹的。现在的筠连县城，比起10多年以前，足足拓宽了2倍以上。如果你步行横穿县城的主街，差不多要整整半小时。如今的生活节奏加快了，开通公交车，无疑给市民们出行带来极大的方便。况且，乘车还是免费的，这是天大的好事啊。

但是，在公交车免费营运的过程中，也有一些值得思考和急需加以解决的问题。

一是车辆辆次少，造成乘客候车的时间过长、乘车拥挤。从乘客的心态来讲，如果等候10分钟左右还不算啥。但一等再等，等上20多分钟才望到一俩车影，他觉得不划算，还不如走路了。此外，乘车是免费，“不乘白不乘”，有的人本来只有一两个站的路程，却偏要去挤车。更有甚者，本没啥事，就图乘乘车逛逛街兜兜风。结果呢，车上堵得水泄不通，乘客上下车占用的时间也多，下一站等候的时间也相对延长。

二是营运路线少，覆盖面窄。由于公交车车辆有限，运行路线仅在主要街道，许多人要走上好大一段路程才能到达公交车站口。如果多增设两条线路，无疑会给更多的人出行带来方便的。

三是公交车司机的主动性、积极性难以调动。由于司机开的是免费车，乘客拉多拉少、乘客候车时间等多久，都与自己的利益无关。再者，自己拿的是固定工资，而且这工资并不算高，怎样调动得起积极性呢？难怪有乘客这样说：“公交车开通了，既方便，又不方便。”这话有一定道理。

筠连是川滇交界处的一个重要商贸集镇，近些年来，各地来筠的人员逐年增加，县城的常住人口是改革开放前的三倍。县政府及时开通公交车，这一决策不仅方便了广大市民，而且改变了筠连的形象，提升了城市的品位，更多地吸引了外来投资者到筠连发展。特别是实行免费乘车，这在全国都是不多见的，这充分体现了胆略和魄力，彰显了心系群众的爱心。

干一件好事很不错，这是一届政府看得见的政绩，但应及时了解公交车营运中出现的一些问题和矛盾，及时进行一些合理的调整，使之更趋于完善，更方便群众。开通公交车是为了方便群众，免费乘车是为了造福群众，为啥有的乘客还发出“既方便，又不方便”的感叹呢？现在，有不少市民都在建议：“干脆改为有偿乘车！”如果这样，车上也许不会那么拥挤，等车的时间也许不会那么久，司机的收入也可能增长一点，街道上横冲直撞的三轮车也可能少一点。

-------------------------------------------------------------------------------------------------

作者简介：市、县作家协会会员,市摄影家协会理事、县摄影家协会秘书长,行医20余年后,改行当10年记者,退休后重操就业行医。 爱好文学,见官不向前,不献媚,对弱势者具同情心。个人信念：当老实人、说老实话、做老实事,平平淡淡过一生。