高县人的角度看凌云关

娜娜世界

                                                

凌云古关风萧萧

◆何卡林

       蕉村，因一部英雄史诗而声名远扬的川南重镇。这里山清水秀，人杰地灵。沃野上，有两千多年悠久历史的秦“五尺道”纵贯全境，由此通向祖国西南远方。古道上，关塞重重，由滇入川进出宜宾四大关口之一的凌云关，就巍然屹立在乌蒙余脉的崇山峻岭之间。

       在冬日一个晴朗的日子里，我和朋友们来到蕉村，冒着萧瑟的寒风，沿着这条千年古道登上了高高的凌云古关。

        凌云关位于高县裕丰村与筠连犀牛村交界的山坳上，当地又名御风亭。历经千年萧萧风雨，今天的古关只剩下四堵厚实的石砌残壁，以及关卡南北三道高大的门洞。登上斑驳沧桑的关墙举目眺望：重峦叠嶂，群峰巍峨，青山葱郁，我不由得感叹先人选址关塞的智慧与高明。

      这日天气晴好，但站在这高高的山口上，仍觉得凉风飕飕，寒气逼人。我沿着一个个深嵌在青石中的马蹄印慢慢前行，思绪穿越时空，隐约间，仿佛又有一队队负重马队踏着清脆的铃声从山下慢慢走来；仿佛又有无数冒险家和勇敢者身负着沉重的货囊，迈着沉重的步履，气喘吁吁地擦肩而过。我想，不知当年这些节风沐雨的匆匆过客来到这雄关之下时，仰望着这高高的关楼是何等的心境：想必驻足犀牛坝的远客也许更多的是幸喜，幸喜漫长的旅程即将结束，叙州府就在眼前；来到裕丰坝的商旅可能更多的是唉叹，唉叹关山难越，前程茫茫。今天，我悠闲地徜徉在这古关上，心头翻滚的则更多是好奇与惊诧，感叹与疑惑。

        有资料记载，公元前250年，秦孝文王命蜀郡太守主持修建通往西南的僰道，因工程艰巨，仅从成都修到宜宾。前221年，秦始皇统一中国后，为加强对西南的统治，下令在原川滇便道基础上续修国道，并把路面拓宽至五尺，史称“五尺道”。这条古国道在宜宾分两路入滇：一条由金沙江转关河而上，经横江到盐津；一条由南广河逆流而上，经石门关、凌云关、筠连到盐津汇合，再穿越豆沙关天堑，一路向南，过昭通、曲靖，直至东南亚广大地区。

       这条贵为国道的石径在西南的崇山峻岭中绵延千里，穿越悬崖峭壁，工程巨大而艰险。因此，史学界将此道与阿房宫、秦长城、始皇陵、灵渠、秦直道、秦弛道一起，并称“秦朝七大工程。”汉唐以来，历数王朝不断地维修拓展，此道终于成为古代西南方向一条重要的交通大动脉，于是，声声铜铃在这崎岖的五尺道上响彻千年，盐巴、丝绸、铁制农具等生产生活物资通过这凌云关运往云南；茶叶、火腿以及缅泰珠宝、首饰、香料等奢侈品，经此源源不断地运往遥远的中原。

      站在这一古老的关塞上，我感叹，感叹祖先不断开拓的勇气，感息这古道上不知挥洒下了多少汗水与血泪。蜀滇之道难修，但历代帝王们除为了加强对西南边疆的统治，为了商贸的往来之外，还有没有其他的原因？近年来，科学家们用高科技手段对大量的出土青铜器进行深入的研究，他们惊奇地发现：西安秦陵兵马坑的青铜兵器；广汉三星堆的青铜祭器；殷墟五号墓的青铜礼器里，其同位素含量居然与云南东川的铜，个旧的铝锡等基本一致。而今，云南会泽仍以“铜钱之都”为耀，因为历代封建王朝的铜钱多在会泽铸造。于是，专家们认为：中原、成都平原的青铜材料多出于云南。那么，这些数量惊人的贵金属又是怎样运输的呢？恐怕除了从云南经五尺道运往宜宾，再通过岷江运往川西平原；通过长江、大运河水道运往中原之外，可能再无更好的通道了。如此说来，千百年来，在那个金戈铁马的年代，从凌云关通过的货物中，铜、锡、铝等贵重金属的数量一定巨大。

        有大量的物资从这古关通过，税赋有了来源；加之频发的兵祸也需要防范，于是，这凌云关顺势诞生。

      多少年来，在这偏僻的弹丸之地，因古关而繁华。不难想象，当年在这凌云关下，一定是客栈、马店林立。马帮、客商们结束了一天的旅途劳累，在一个个矮小的马店里住了下来。他们聚在一起讲述着一路上见到的奇闻异事，谈笑风生；从酒肆里买来美酒尽情畅饮，消除疲劳。他们在夜色中憧憬着日出，伴着叮叮当当的铜铃声又开始一天的旅程。就这样，多种文化在这小小的蕉村交融，三教九流在这里有了生存的空间，“袍哥”组织因此壮大起来。夜色降临，收关了，赋税官员们滴滴哒哒的算盘声又从那关楼里传来，一直传到府衙，传到遥远的京城。

        随着时代的变迁，渐渐地，古关沉寂了。50年前，川云中路的贯通，这凌云关从历史的天空中慢慢地淡出，几近消失。值得庆幸的是，如今对古关的保护已得到了重视。2010年，由中国博物馆、四川省文物考古研究院等国内考古专家组成的秦“五尺道”考古探险考察团，对川滇交界的古道、古关、古城墙等进行了综合考古。专家们认为：凌云关建毁多次，现在的古关为明代建筑，就其保存程度可堪称“宜宾目前保存最完好的古关”。他们还认为，此关对研究古代地方政府对道路的管理很有价值，是古代山区道路设计选线修筑的典范工程。在专家们的促进下，2013年，凌云关已被列入“省级重点文物保护单位”名录。被一起列为当地文物保护单位还有与五尺道相关的五处遗迹。

        那天，当我们沿着那条跨越古关的乡村公路艰难地前行时，水泥路面正在铺设。眼看公路正一步步逼近古关遗址，公路突然间来了一个180度的大转弯，转向改道上山去了。

      同行的当地村民说，在公路修建时，公路最初选址原本是要从古关经过的，但经过文物保护专家与相关职能部门的协商，最后做出了“公路改道，决不容许公路从文物古迹上经过”的决定，于是，这千年古关终于免遭一劫。大家听后都长长地舒了一口气。在一路的交流中，蕉村镇的一位领导又高兴地告诉我们说，宜昭高速公路将从蕉村坝子穿过，并要开出一个口子来。

       对此，镇政府正在思考着发展乡村旅游这篇大文章，计划将这凌云古关与镇内的惠泽水库、草莽英雄洞、青云茶园、顶鼓山一并综合开发，纵横古今，融合历史与现代，自然与人文，打造出一个风光更加旖旎的蕉村来。可以想象，在不久的将来，历经千年萧萧风雨的古老关塞必将迎来新一轮的繁荣，到那时，关前传来的不再是叮叮咚咚的铜铃响，而是咔咔嚓嚓相机声。
作者：何卡林 来源：高县新闻网                    

雪江

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